調度絞車是用于調度車輛的一種絞車,常用于井下采區、煤倉及裝車站調度室、牽引礦車,也可用于其他輔助牽引作業。
調度絞車的分類主要依據是驅動電機的功率,其余還有電機位置、制動閘抱閘方式,幾種分類方式相互交錯。
按功率大小我礦主要使用的調度絞車有:11.4KW絞車、25KW絞車、40KW絞車、45KW絞車、55KW絞車。
按照電機的位置,每種絞車又有左手電機、右手電機之分。
按照制動閘抱閘方式分為電動抱閘及手動抱閘兩種。
絞車操作一般要求
1、絞車司機必須經過培訓,考試合格后持證上崗作業。
2、絞車司機必須熟練掌握絞車的“結構、性能和基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。
3、絞車司機必須熟知斜巷的長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方式、規定牽引車數等基本情況。
4、絞車司機必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
5、絞車司機必須嚴格按信號指令開車,信號不清楚不得開車。信號規定:(1)一點停車;(2)兩點拉車;(3)三點放車;(4)四點慢拉;(5)五點慢放。
絞車開車前檢查
1、檢查絞車周圍:頂幫支護牢固、安全,無異常變化;絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求;操作空間滿足操作要求;作業地點整潔。
2、檢查絞車固定:基礎穩固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。
3、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好。
4、檢查絞車制動閘和工作閘:動作靈活,制動準確、可靠,無別卡現象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在全部行程的60~70%之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。
5、檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同,并連結牢固。
6、信號裝置齊全,聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。
7、檢查開關等電氣設備有無異常變化,開關操作手把是否在“零”位。
8、試轉:絞車司機送開關電源,按下啟動按鈕,松開工作閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,絞車應無異常響聲和震動,無甩油現象。
9、上述檢查,如發現存在隱患,要立即進行處理,現場無法處理的要立即匯報。隱患不處理完不準開車。
10、檢查、確認運輸巷道內有無行人和作業人員。
絞車啟動、運行與停機
1、啟動:
1.1、絞車司機聽到清晰、準確的信號后,回點確認。 1.2、確認無誤后,送上紅燈示警。
1.3、閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向按下啟動按鈕起動絞車。
1.4、緩慢壓緊工作閘,同時緩緩松開制動閘,平穩起動加速。
1.5、最后壓緊工作閘,松開制動閘,達到正常運行速度。
2、運行:
2.1、絞車運行當中,司機應集中精力,謹慎操作,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。
2.2、在過變坡點和擋車杠等安全設施時,要和信號工、把鉤工配合好,緩慢運行。
2.3、要隨時注意鋼絲繩纏繞情況,遇有咬繩、爬繩現象,要立即停車處理,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。
2.4、注意絞車各部運行情況,如發現異常情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。
2.5、司機應根據提放載荷不同和巷道的起伏變化,隨時調整車速,嚴禁放飛車。
2.6、禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。
3、停機:
3.1、接近停車位置,先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速。
3.2、聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,按下停止按鈕,停車。
3.3、停車后,應及時關閉示警紅燈。
3.4、司機離開崗位時,應將開關手把打到“零”位并閉鎖。
創建者:礦寶網
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