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無極繩連續牽引車的分類、組成部分及工作原理 
無極繩連續牽引車（梭車）是以鋼絲繩牽引的礦井軌道輔助運輸設備，適用于長距離、大傾角、多變坡、有彎道、大噸位工況條件的普通軌道運輸。
主要應用于煤礦井下工作面順槽、掘進后配套和采區巷道，運送生產所需材料、設備及排矸，尤其是整體液壓支架、采煤機組，也可用于金屬井下巷道和地面軌道運輸。
當巷道距離較長（＞800m）起伏較多時，使用無極繩運輸系統較傳統的運輸設備優勢尤為顯著，可避免小絞車中途接力摘掛鉤時易發生的跑車事故，車輛運行的穩定性也有較大的提高。
無極繩牽引絞車分類：
無極繩牽引絞車分類主要按照驅動電機功率分，還可按照調速方式分及控制方式分。
按照驅動電機功率分為55KW、75KW、110KW三種。
按照調速方式可分為變頻調速、軟啟動調速、液壓調速三種。
按照控制方式可分為普通控制和液壓控制兩種。
無極繩牽引絞車組成部分：
系統配置有無極繩絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組、彎道輪組、導向輪組，擋車器、道岔改造連接件、聯絡信號及電控系統等，通過鋼絲繩組合成運輸系統。
無極繩牽引絞車工作原理：
鋼絲繩通過主機滾筒、張緊器、機尾輪最后固定于梭車上，當電機驅動主滾筒轉動時，主滾筒帶動鋼絲繩運行，鋼絲繩牽引梭車前后運行，物料車連接于梭車上，隨梭車運行而運行，實現物料運輸。
絞車開車前檢查：
小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板及司機上崗牌板（標明：絞車包機人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數、最大載荷、巷道長度坡度、司機姓名、設備是否完好、班次等）。
必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，并在運輸巷道內及中間車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。
檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。
檢查小絞車的安裝固定，應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小于500毫米。
檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死。
檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。
檢查小絞車控制開關，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。
絞車操作注意事項：
小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。
禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。
注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。
1．有異常響聲、異味、異狀；
2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；
3．地錨或基礎螺栓有松動現象；
4．有嚴重咬繩、爬繩現象；
5．電機單相運轉或冒煙；
6．突然斷電或有其它險情時；
礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。
因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。
主要應用于煤礦井下工作面順槽、掘進后配套和采區巷道，運送生產所需材料、設備及排矸，尤其是整體液壓支架、采煤機組，也可用于金屬井下巷道和地面軌道運輸。
當巷道距離較長（＞800m）起伏較多時，使用無極繩運輸系統較傳統的運輸設備優勢尤為顯著，可避免小絞車中途接力摘掛鉤時易發生的跑車事故，車輛運行的穩定性也有較大的提高。
無極繩牽引絞車分類：
無極繩牽引絞車分類主要按照驅動電機功率分，還可按照調速方式分及控制方式分。
按照驅動電機功率分為55KW、75KW、110KW三種。
按照調速方式可分為變頻調速、軟啟動調速、液壓調速三種。
按照控制方式可分為普通控制和液壓控制兩種。
無極繩牽引絞車組成部分：
系統配置有無極繩絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組、彎道輪組、導向輪組，擋車器、道岔改造連接件、聯絡信號及電控系統等，通過鋼絲繩組合成運輸系統。
無極繩牽引絞車工作原理：
鋼絲繩通過主機滾筒、張緊器、機尾輪最后固定于梭車上，當電機驅動主滾筒轉動時，主滾筒帶動鋼絲繩運行，鋼絲繩牽引梭車前后運行，物料車連接于梭車上，隨梭車運行而運行，實現物料運輸。
絞車開車前檢查：
小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板及司機上崗牌板（標明：絞車包機人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數、最大載荷、巷道長度坡度、司機姓名、設備是否完好、班次等）。
必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，并在運輸巷道內及中間車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。
檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。
檢查小絞車的安裝固定，應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小于500毫米。
檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死。
檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。
檢查小絞車控制開關，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。
絞車操作注意事項：
小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。
禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。
注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。
1．有異常響聲、異味、異狀；
2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；
3．地錨或基礎螺栓有松動現象；
4．有嚴重咬繩、爬繩現象；
5．電機單相運轉或冒煙；
6．突然斷電或有其它險情時；
礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。
因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。
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