甘其毛都口岸前7月進出口貨運量同比增加103.6%
金秋時節,烏拉特中旗甘其毛都口岸商賈云集、車水馬龍。在口岸“五出五進”原煤專用通道前,跨境運煤的重型車輛擺起了一字長蛇陣,蔚為壯觀。
當年的運煤通道只有3條,還是土路。風沙卷著煤塵,一天查車下來,臉黑的只能看見白眼珠,迷彩服上一層煤塵,耳朵里都能倒出煤灰,邊檢站的官兵們每個人都患有鼻炎。現在的運煤通道路面全部硬化,3車道變成了10車道。
從1989年只有2頂蒙古包的臨時過貨點,到如今設施齊備的現代化草原邊貿城,甘其毛都口岸發展成為草原新絲路上主要的“烏金”國際大通道。口岸開放25年來,累計完成進出口貨運量9200多萬噸,其中煤炭8700萬噸,銅精粉近300萬噸,完成貿易總額1000億元,累計為國家創稅160億元。煤銅進口量分別占蒙方出口量的50%和60%以上。
據統計,今年1至7月份,甘其毛都口岸進出口貨運量和進出口貿易總值與去年同期相比分別增長103.6%和54%。其中進口貨運量1224.45萬噸,同比增長104.66%;出口貨運量7.93萬噸,同比增長13.9%。
按照甘其毛都口岸和加工園區一體化發展戰略,烏拉特中旗還規劃建設了50平方公里的自治區級循環經濟試驗示范區,承接進口資源落地加工業務。目前,神華、中鋁等大型國有企業相繼入駐加工園區,規模以上企業達到33戶,形成了新型煤化工、清潔能源輸出、有色黑色金屬采選冶煉等特色產業集群,是自治區核準的循環經濟試驗示范區、進口資源和煤炭落地加工基地。
當年的運煤通道只有3條,還是土路。風沙卷著煤塵,一天查車下來,臉黑的只能看見白眼珠,迷彩服上一層煤塵,耳朵里都能倒出煤灰,邊檢站的官兵們每個人都患有鼻炎。現在的運煤通道路面全部硬化,3車道變成了10車道。
從1989年只有2頂蒙古包的臨時過貨點,到如今設施齊備的現代化草原邊貿城,甘其毛都口岸發展成為草原新絲路上主要的“烏金”國際大通道。口岸開放25年來,累計完成進出口貨運量9200多萬噸,其中煤炭8700萬噸,銅精粉近300萬噸,完成貿易總額1000億元,累計為國家創稅160億元。煤銅進口量分別占蒙方出口量的50%和60%以上。
據統計,今年1至7月份,甘其毛都口岸進出口貨運量和進出口貿易總值與去年同期相比分別增長103.6%和54%。其中進口貨運量1224.45萬噸,同比增長104.66%;出口貨運量7.93萬噸,同比增長13.9%。
按照甘其毛都口岸和加工園區一體化發展戰略,烏拉特中旗還規劃建設了50平方公里的自治區級循環經濟試驗示范區,承接進口資源落地加工業務。目前,神華、中鋁等大型國有企業相繼入駐加工園區,規模以上企業達到33戶,形成了新型煤化工、清潔能源輸出、有色黑色金屬采選冶煉等特色產業集群,是自治區核準的循環經濟試驗示范區、進口資源和煤炭落地加工基地。
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