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實操分享|怎樣的煤礦測量方法杜絕事故發生？ 
大家好，關注礦寶網，關注各種機械設備。本期內容主要是想要和大家分享有關于煤礦測量事故的預防措施。且看下面：
一.煤礦測量事故的成因分析
1、延線錯誤造成的事故
在某煤礦綜合采集巷進行沿空挖掘的過程中，由于下部剛剛采完一個采面，動壓較大導致巷道的中線發生移動。當班的技術人員沒有及時發現和檢查即延點，對導線的檢查距離也不符合要求。當巷道挖掘到120米并測量導線的過程中，技術人員發現巷道中線和設計方位之間有1°20′的差異，斷面的中心也左偏了1.6米，工作人員立即向相關領導匯報。部門領導針對這次事故做出了返工50米的決定，并且對此事的責任人進行了追查。
2、開口標定錯誤造成的事故
某煤礦在進行井下綜合采面機巷開口的過程中，工作人員只做了一遍簡單的標定，并沒有進行復測。當巷道挖掘到切眼位置時發現和設計中心點相差1°，導致切眼的開口短了16米，綜合機的支架安置后移動困難，機器和巷道也不能保持平行。同時在回采過程中每隔一段距離就需要放置一個綜合機支架，嚴重影響到煤礦的正常生產。
對該事故進行分析發現，由于測量人員首次開口的給點方式過于簡單，測點距離大導致偏差過大，甚至出現一定的粗差。掘進到相應距離后沒有重復測量，這些都違反了測量操作規程，屬于測量責任事故。
3、腰線出錯造成的事故
某礦山東區的回風巷中的沿中腰線是相向貫通的，貫通的導線長度為5000米，兩端分別由兩個測量小組負責，設計中要求在底板上1米的位置有腰線。其中一個小組在設計腰線時沒有按照規定在支架上方一米處給線，導致兩端的腰線相差了0.5米，加上三角高程系統有0.4米的誤差，和腰線誤差累加在一起就產生了0.9米的貫通事故。這屬于巷道測量方法錯誤導致的責任事故。
4、長度測量失誤造成的事故
某礦山在斜井工程施工過程中，進行上下相向挖掘以相互貫通。當挖掘貫通后發現礦井巷道主方向和腰線精度都達到了設計要求，但是連接測量有0.8米的縱向誤差。這個誤差雖然沒有給工程帶來損失，但仍然屬于測量事故。巷道貫通后主方位和高程能夠基本閉合，就說明測量角度沒有問題，以及地面控制資料的檢查沒有問題。經過分析，可能是由于測量某邊長過程中出現粗差導致的。
二．煤礦測量事故的預防措施
1、制定嚴格的測量檢查制度
在煤礦地質測量中，所有技術人員都應該按照國家相關技術規范嚴格執行。對于不符合規范要求的應該立即重做或補做，如果發生地質測量事故，工作人員應該對其進行分析，總結經驗并吸取教訓。地質測量人員在設計、施工和采集過程中，應該對相關部門提供測量材料的質量負責，如果發現和顯示結果不符的情況，應該重新檢查并給出解釋。掘進工作中的每一個工作面，都需要進行編制和整理，如果發現無法解決的問題，應該立即向公司總部匯報，以共同分析并得到解決建議，保障煤礦生產工作的順利開展。如果施工巷道的地質條件不利，很可能形成廢巷。因此，測量中如果發現這種問題應該立即向總部和工程師反映，以便及時進行糾正。
2、確定正確的測量方法
測量過程中技術人員應該嚴格核對和計算測量中的起始數據、原始資料和繪圖等，沒有經過技術人員審核的資料和圖紙不得擅自使用。測量中的記錄本和結果臺賬都需要經過校驗審核，對于需要取消和重做的部分給予說明，并在備注中畫出需要的草圖。進行施工測量前應該首先熟悉施工設計圖紙，并對圖紙中的坐標、高程、幾何關系等進行核對，加強和相關部門的溝通交流，并對需要測量的點和技術成果進行檢查。施工項目結束后，應該將標定值和設計資料進行對比分析，判斷計算誤差是否在允許的范圍內。如果測量誤差過大應該找出原因，并總結經驗和教訓，以此為日后的工作提供參考。
煤礦測量是煤礦生產建設中必不可少的關鍵環節，直接影響到礦山的建設與規劃。測量人員應該在工作中做好每一個環節，加大對煤礦測量工作的管理力度，制定嚴格的測量檢查制度，以此切實降低煤礦測量事故的發生概率，保障煤礦生產建設的順利開展。
一.煤礦測量事故的成因分析
1、延線錯誤造成的事故
在某煤礦綜合采集巷進行沿空挖掘的過程中，由于下部剛剛采完一個采面，動壓較大導致巷道的中線發生移動。當班的技術人員沒有及時發現和檢查即延點，對導線的檢查距離也不符合要求。當巷道挖掘到120米并測量導線的過程中，技術人員發現巷道中線和設計方位之間有1°20′的差異，斷面的中心也左偏了1.6米，工作人員立即向相關領導匯報。部門領導針對這次事故做出了返工50米的決定，并且對此事的責任人進行了追查。
2、開口標定錯誤造成的事故
某煤礦在進行井下綜合采面機巷開口的過程中，工作人員只做了一遍簡單的標定，并沒有進行復測。當巷道挖掘到切眼位置時發現和設計中心點相差1°，導致切眼的開口短了16米，綜合機的支架安置后移動困難，機器和巷道也不能保持平行。同時在回采過程中每隔一段距離就需要放置一個綜合機支架，嚴重影響到煤礦的正常生產。
對該事故進行分析發現，由于測量人員首次開口的給點方式過于簡單，測點距離大導致偏差過大，甚至出現一定的粗差。掘進到相應距離后沒有重復測量，這些都違反了測量操作規程，屬于測量責任事故。
3、腰線出錯造成的事故
某礦山東區的回風巷中的沿中腰線是相向貫通的，貫通的導線長度為5000米，兩端分別由兩個測量小組負責，設計中要求在底板上1米的位置有腰線。其中一個小組在設計腰線時沒有按照規定在支架上方一米處給線，導致兩端的腰線相差了0.5米，加上三角高程系統有0.4米的誤差，和腰線誤差累加在一起就產生了0.9米的貫通事故。這屬于巷道測量方法錯誤導致的責任事故。
4、長度測量失誤造成的事故
某礦山在斜井工程施工過程中，進行上下相向挖掘以相互貫通。當挖掘貫通后發現礦井巷道主方向和腰線精度都達到了設計要求，但是連接測量有0.8米的縱向誤差。這個誤差雖然沒有給工程帶來損失，但仍然屬于測量事故。巷道貫通后主方位和高程能夠基本閉合，就說明測量角度沒有問題，以及地面控制資料的檢查沒有問題。經過分析，可能是由于測量某邊長過程中出現粗差導致的。
二．煤礦測量事故的預防措施
1、制定嚴格的測量檢查制度
在煤礦地質測量中，所有技術人員都應該按照國家相關技術規范嚴格執行。對于不符合規范要求的應該立即重做或補做，如果發生地質測量事故，工作人員應該對其進行分析，總結經驗并吸取教訓。地質測量人員在設計、施工和采集過程中，應該對相關部門提供測量材料的質量負責，如果發現和顯示結果不符的情況，應該重新檢查并給出解釋。掘進工作中的每一個工作面，都需要進行編制和整理，如果發現無法解決的問題，應該立即向公司總部匯報，以共同分析并得到解決建議，保障煤礦生產工作的順利開展。如果施工巷道的地質條件不利，很可能形成廢巷。因此，測量中如果發現這種問題應該立即向總部和工程師反映，以便及時進行糾正。
2、確定正確的測量方法
測量過程中技術人員應該嚴格核對和計算測量中的起始數據、原始資料和繪圖等，沒有經過技術人員審核的資料和圖紙不得擅自使用。測量中的記錄本和結果臺賬都需要經過校驗審核，對于需要取消和重做的部分給予說明，并在備注中畫出需要的草圖。進行施工測量前應該首先熟悉施工設計圖紙，并對圖紙中的坐標、高程、幾何關系等進行核對，加強和相關部門的溝通交流，并對需要測量的點和技術成果進行檢查。施工項目結束后，應該將標定值和設計資料進行對比分析，判斷計算誤差是否在允許的范圍內。如果測量誤差過大應該找出原因，并總結經驗和教訓，以此為日后的工作提供參考。
煤礦測量是煤礦生產建設中必不可少的關鍵環節，直接影響到礦山的建設與規劃。測量人員應該在工作中做好每一個環節，加大對煤礦測量工作的管理力度，制定嚴格的測量檢查制度，以此切實降低煤礦測量事故的發生概率，保障煤礦生產建設的順利開展。
本期內容就分享到這里了，想要了解更多有關于煤礦，煤機的最新資訊，可以微信搜索礦寶資訊或是礦寶網，關注公眾號，將會獲得更多煤礦的最新信息。
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（編輯：安愛）
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