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中煤張煤機(jī)自主成果研發(fā)8.2米超大采高平臺(tái) 置頂貼 精華貼

2017年04月13日11:08 來源:
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       近日,中煤張煤機(jī)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的煤機(jī)裝備——8.2米超大采高SGZ1400/5400(4800)型成套智能輸送系統(tǒng)(以下簡稱“超大設(shè)備”),在北京通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,此設(shè)備代表了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)發(fā)展最高水平,成果技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。


      “超大采高、特厚煤層安全高效開采,是一個(gè)世界性難題。我們的‘超大設(shè)備’問世后,這個(gè)難題被我們踩在了腳下。”中煤張煤機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理李國平自豪地說。


      “超大設(shè)備”是首套國際上8.2m超大采高,功率、運(yùn)量均為最大能力的綜采智能輸送設(shè)備,可滿足采高6-9m、工作面長度300-500m、輸送能力6000t/h、年產(chǎn)15Mt、單一工作面20Mt以上高效礦井一次采全高綜采工作面配套需求。設(shè)備實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶自移機(jī)尾系統(tǒng)集成,具備智能協(xié)同、自主調(diào)速、三機(jī)集控、自主感知、自動(dòng)潤滑、自動(dòng)匹配運(yùn)行的功能和特性。圍繞超大采高工作面片幫多、塊度大等突出難題,科研人員自主開發(fā)并成功應(yīng)用了片幫煤防護(hù)和大塊煤在輸送機(jī)運(yùn)輸范圍內(nèi)的預(yù)破碎等新技術(shù)、新裝置,保證煤流順暢、連續(xù)安全運(yùn)行。據(jù)金雞灘煤礦使用數(shù)據(jù),“金雞灘煤礦”可達(dá)到日產(chǎn)5.7萬噸、月產(chǎn)150萬噸的水平。


      中煤張煤機(jī)公司副總經(jīng)理穆潤青說:“基于‘超大設(shè)備’良好的配套性能、先進(jìn)的技術(shù)指標(biāo)和高可靠性,除配套金雞灘礦8.2米超大采高工作面使用外,我們還為神東煤炭集團(tuán)提供了兩套同型號(hào)設(shè)備,為企業(yè)新增銷售額的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了超大采高綜采技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。”


      近年來,圍繞能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和煤炭綠色、安全、節(jié)能、高效的開采方向,煤炭資源進(jìn)一步深度整合,煤炭企業(yè)兼并重組、提高行業(yè)集中度、建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系,成為當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重大任務(wù)。“十三五”期間,國家重點(diǎn)建設(shè)的14個(gè)大型煤炭基地生產(chǎn)能力達(dá)到全國的95%以上,這14個(gè)億噸級(jí)大型煤炭基地當(dāng)中,神東、陜北、黃隴等礦區(qū)煤炭賦存主要以厚及特厚煤層為主。


      但是,厚煤層、大采高煤層,特別是超大采高煤層的開采難度巨大。由于工作面采高增大會(huì)導(dǎo)致煤層穩(wěn)定性變差,與傳統(tǒng)工作面相比煤層穩(wěn)定性控制難度會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的改變,控制不當(dāng)對(duì)煤礦生產(chǎn)及安全影響較大。因此,通常情況下,對(duì)于6米以下的煤層采用一次采全高開采工藝;6米以上煤層多采用放頂煤開采,但其開采效率、煤炭回收率,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及一次采全高工藝。


       張煤機(jī)以國家需要為己任,依托國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家測試中心、博士后科研工作站及國家能源采掘裝備研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心,立項(xiàng)開展超大采高成套智能輸送系統(tǒng)研制工作,特別是圍繞8米以上超大采高割煤塊度大、片幫多、超大及大塊煤多,容易造成輸送卡組及輸送轉(zhuǎn)載點(diǎn)擁堵,使設(shè)備開機(jī)率下降等實(shí)際情況,研究攻克超大采高一次采全高工藝下的輸送安全防護(hù)、破碎等技術(shù)及相關(guān)的諸多技術(shù)瓶頸,全力解決行業(yè)技術(shù)難題。


       項(xiàng)目從2013年開始,科研人員圍繞超大采高工作面的特殊需求,創(chuàng)新了智能驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)調(diào)速控制現(xiàn)代理論和方法,并成功開發(fā)了重載刮板輸送機(jī)新型高強(qiáng)耐磨鋼板、高強(qiáng)高韌性鑄造槽幫新材料等新材料、新工藝。2015年8月初,張煤機(jī)公司中標(biāo)陜西未來能源化工有限公司金雞灘煤礦的超大采高SGZ1400/5400(4800)型成套智能輸送系統(tǒng)。他們提出了大煤塊預(yù)破碎的解決方案,并通過三維仿真設(shè)計(jì)、傳感數(shù)據(jù)分析等手段,研發(fā)出“一種具有大塊煤預(yù)破碎功能的過渡槽及刮板輸送機(jī)”技術(shù),并獲得國家發(fā)明專利。該成套智能輸送系統(tǒng)中研發(fā)過程中,共有14項(xiàng)研究成果獲得國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計(jì)專利。


      中國煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長張勇表示:“‘超大設(shè)備’的研制成功,標(biāo)志著我國煤機(jī)裝備技術(shù)在綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能發(fā)展方向上又邁出了一大步,對(duì)提升我國煤礦機(jī)械裝備水平、引領(lǐng)世界煤炭安全綠色開采具有重大促進(jìn)作用。”
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