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最長重載鐵路浩吉鐵路開始動態檢測 規劃年運煤2億噸 
記者20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，我國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動態檢測，試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。
據中國鐵建電氣化局技術人員介紹，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所回流電流大，最大牽引電流為2300安培，開通后將實現一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節車60噸運力計算，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛。
作者： 記者齊中熙
據中國鐵建電氣化局技術人員介紹，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所回流電流大，最大牽引電流為2300安培，開通后將實現一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節車60噸運力計算，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛。
作者： 記者齊中熙
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責任編輯：安愛
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